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阻燃耐油电缆制作工艺方法
发布时间:2018-09-05 15:29:58 点击次数:896

  阻燃耐油电缆是常用的一种电缆░,而我们不妨来谈谈它的制作工艺和方法░,来深入了解机车阻燃耐油电缆的特性和结构░,机车阻燃耐油电缆制作方法涉及机车电缆░,具体涉及一种机车阻燃耐油电缆作为技术背景。


阻燃耐油电缆制作工艺方法


  机车阻燃耐油电缆性能要求较多░,特性值高。例如░,为了适应轨道交通长期运行条件下的加速•●、制动•●、运行震动以及其它环境变化等情况下产生的拉•●、磨•●、冷热交替等使用要求░,机车阻燃耐油电缆需要满足耐油•●、耐水•●、耐候•●、耐老化•●、高阻燃•●、高机械强度•●、高耐磨•●、抗疲劳等特性要求。

  为了确保城轨的安全运行░,同时预防城轨电气线路故障发生导致的次生灾害░,机车阻燃耐油电缆需要满足低烟•●、无卤•●、无毒等特性要求░,以便于人员在特殊情况下的逃生和救护;为了适应高寒地带•●、热带地区•●、高海拔地区等不同地区的环境要求░,特性要求应当满足耐尚热•●、耐尚寒•●、耐紫外线•●、防白蚁等性能要求。

  机车阻燃耐油电缆制作目的是提供一种机车阻燃耐油电缆░,该机车阻燃耐油电缆具有高机械强度•●、耐磨性优异•●、耐高温性好•●、耐油性良好•●、可以快速挤出。

  为达到上述目的░,本机车阻燃耐油电缆采用的技术方案是:一种机车阻燃耐油电缆░,包括位于中心的缆芯•●、内护套层和低烟无卤外护套░,所述缆芯和内护套层之间由内向外依次设置有尼龙带层•●、聚乙烯层░,所述尼龙带层绕包于缆芯外表面;

  所述缆芯进一步包括位于中心的第一铜导体•●、内铜导体层和外铜导体层░,所述内铜导体层由6根绞合于第一铜导体外表面的第二铜导体组成░,所述外铜导体层由12根绞合于内铜导体层外表面的第三铜导体组成;所述低烟无卤外护套由以下重量份的组分组成:三元乙丙橡胶50~70份░,二元乙丙橡胶15~20份░,高密度聚乙烯10~20份░,马来酸酐接枝聚乙烯共聚物3~12份░,煅烧陶土40~60份░,氢氧化镁20~30份░,磷氮类阻燃剂15~30份░,硅烷偶联剂1.2~2份░,氮化硅纳米粉2~6份░,硼酸锌1~3份░,娃酮母粒2~4份░,硬脂酸锌0.5~1.2份░,氟加工助剂-PPA0.5~1.4份░,四[β-(3░,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇0.8~1份░,硫代二丙酸双月桂酯0.9~1.2份░,2-巯基苯并咪唑锌盐0.6~1.2份░,三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯1.5~3份。

  易初电缆厂家对阻燃耐油电缆具有多年的生产和研究经验░,工艺和技术符合认证标准░,对机车阻燃耐油电缆的工艺非常纯熟░,制作方法上广泛引进国内国外先进的技术和标准░,质量严格把控░,大批量生产带来显著的价格优势░,深受机车阻燃耐油电缆需求客户的喜欢。

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